DRIVETEST動車門壓力測試儀Sensor BIA Class 1通過夾緊力測量確保安全性由IFA開發(fā)的前“BGIA"，Drive Test的原始BIA Class 1是一種用于自動鐵路門，輕軌和電車軌道門以及自動公交車門的電子夾緊力測量系統(tǒng)。即使在工業(yè)環(huán)境中使用多年后，良好的機械設計將堅固的結構與精確結合在一起，可提供精確的測量。
更新時間：2024-08-16
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DriveTest GmbH由Wolfgang Schabel于1998年創(chuàng)立。
1999年，DriveTest開始通過許可證生產Original-BIA Class 2 一種用于測量公交車門關閉力的機械裝置。DriveTest開發(fā)出*臺自己的測量設備-電子BIA Class 1.不久之后，產品范圍得到擴展：門、車窗和屋頂以及電梯門的測量設備都經過設計和生產。
在Drive Testing Drive測試領域，開始開發(fā)用于汽車天窗的簡單電氣驅動的測試站。隨著電子控制單元的實施，對測試系統(tǒng)的需求也在增長（LIN-Bus，CAN-Bus）。整個太陽屋頂系統(tǒng)的測試成為人們關注的焦點。系統(tǒng)地集成了所有新需求，并開發(fā)了通用且靈活的Drive-Pilot-Test-System。
今天，DriveTest致力于全球測試系統(tǒng)的標準化，以確保統(tǒng)一的高水平質量標準。
DRIVETEST動車門壓力測試儀Sensor BIA Class 1
通過夾緊力測量確保安全性
由IFA開發(fā)的前“BGIA”，Drive Test的原始BIA Class 1是一種用于自動鐵路門，輕軌和電車軌道門以及自動公交車門的電子夾緊力測量系統(tǒng)。即使在工業(yè)環(huán)境中使用多年后，良好的機械設計將堅固的結構與精確結合在一起，可提供精確的測量。
IFA的定期審核保證了高質量標準的維護。
具有多個門的車輛需要快速且容易地執(zhí)行重復測量。Drive Test通過開發(fā)簡化測量過程的軟件并大幅減少文檔工作量來滿足此要求?？梢暂斎朐谡嚿线M行的測量，作為表格打印并存儲在具有最少用戶條目的數據庫中。
對原始BIA Class 1系統(tǒng)的投資可在短時間內自行償還。
傳感器BIA Class 1
測量范圍：25-310 N.
測量公差：+/- 3 N或3％，以較大者為準
剛度：10N/mm
間隙寬度：115毫米
直徑：100毫米
測量技術：應變計橋
尺寸：260 x 130 x 115毫米
重量：2.1千克
人機界面SEB2
數據記錄模塊（顯示單元SEB2），帶LCD顯示，LED狀態(tài)，按鈕和串行接口
可選的PC控制測量
由9 V bloc電池供電
板載實時時鐘
儲存約。100次測量
傳感器和PC接口
顯示峰值力和有效力
通過/未通過評估
PC分析軟件PinchPilot
多語言（德語，英語，IT，FR，ES）
圖形顯示力與時間的關系
相關參數的計算
評估不同的標準
支持用戶定義的標準
印刷報告
數據導出（Excel，CSV，PDF）
包含內容
帶2.5米連接電纜的傳感器
獨立的數據記錄模塊（顯示單元SEB2），帶LCD顯示，LED狀態(tài)，按鈕和串行接口
9V電池
帶泡沫插入物的運輸箱，便于存放和運輸
PC連接線（USB）
帶有PinchPilot PC分析軟件和文檔的USB記憶棒
用戶說明書
校準證書
PC分析Pinch Pilot的系統(tǒng)要求（包括）：
操作系統(tǒng)Windows Vista，Windows 7,8和10
RAM≥32MB
可用磁盤空間≥50MB
RS232-或USB接口
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愛澤工業(yè)成立于2010年，定位于向良好制造工業(yè)提供高端制造技術和設備。代理經營世界良好的電氣自動化、機械與傳動、流體控制、儀器儀表、工具等產品。作為電氣，液壓以及氣動解決方案的合作伙伴，我們利用我們的全球協(xié)作團隊，為客戶提供良好解決方案，市場知識以及相關增值服務來幫助優(yōu)化客戶的工作效率，提高可靠性和安全性，致力于成為工業(yè)產品和解決方案的優(yōu)質渠道。
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